Уникальность велосипеда Ktrak состоит в том, что его колеса можно заменить на специальное приспособление для езды по снегу. Переднее колесо заменяется на лыжу, а заднее на гусеничный привод. Каждое из частей велосипеда имеет свои функции. Функцией колеса, которое связано с рулем, является направление движения, а заднего колеса - движение. О велосипеде можно сказать, что это летний вид транспорта. В непогоду, снег, грязь, а также на песчаной поверхности он даже опасен в связи с ухудшением сцепления колес с почвой. Чтобы ликвидировать этот пробел, и был создан ряд приспособлений из серии Ktrak. Заднее колесо заменяется специальным гусеничным приводом, в котором одно большое колесо и несколько передаточных. В результате, велосипед гораздо устойчивее при езде по песку и снегу. При спуске со снежных склонов, чтобы трение не мешало, переднее колесо решили устранить. На его место поставили лыжу, укрепленную на вилке. Причем, вес велосипеда изменяется очень мало, всего на несколько килограммов. Приводы, изготавливаемые фирмой, имеют высоту 20, 24 и 26 дюймов. Металлические компоненты сделаны из авиационного алюминия, колеса покрыты упрочненным нейлоном, для трековой ленты использован усиленный полиуретан. На деревянной лыже пластик. Для мотоциклов известных фирм: Honda, Suzuki, Yamaha и др. создан аналогичный набор SnoXcycle. В Канаде есть подобный сноумобиль Snow Hawk для езды по снегу. Правда, “набором насадок” его не назовешь, это почти мотоцикл, у которого есть передняя лыжа и задняя гусеница. Но велосипедный вариант более уместен при езде по грязи и песку, а также более экологичен.